इसके वर्तमान विन्यास में, GSLV 49 मीटर लंबा तीन चरण का वाहन था जिसका वजन लिफ्ट-ऑफ पर लगभग 414 टन था। पहले चरण में एक ठोस प्रणोदक मोटर (S139) और चार तरल प्रणोदक मोटर (L40H) शामिल हैं। S139 चरण व्यास में 20.1 मीटर लंबा और 2.8 मीटर था और इसने हाइड्रोक्साइल टेरमिनेटेड पॉली बुटाडीन (HTPB) आधारित ठोस प्रोपेलेंट का 138 टन हिस्सा लिया। इस मंच ने लगभग 4736 किलो न्यूटन थ्रस्ट विकसित किया और 107 सेकंड के लिए जलाया।

चार स्ट्रैप-ऑन (L40H) चरण 19.70 मीटर लंबा और 2.1 मीटर व्यास में हैं। उनमें से प्रत्येक हाइपरग्लोलिक प्रोपेलेंट्स (UH25) और नाइट्रोजन टेट्राऑक्साइड (N2O4) के 42 टन से भरा है। प्रत्येक उत्पादित 765 किलो न्यूटन 149 सेकंड के लिए जोर और जला दिया।

जीएसएलवी का दूसरा चरण 11.6 मीटर लंबा और 2.8 मीटर व्यास है। यह 39.3 टन हाइपरग्लोलिक प्रोपेलेंट्स (UH25) और नाइट्रोजन टेट्राऑक्साइड (N2O4) से भरा है। इसने 804 किलो न्यूटन का जोर दिया। मंच लगभग 136 सेकंड के लिए जल रहा है।

जीएसएलवी के तीसरे चरण ने रूस से उत्पन्न क्रायोजेनिक स्टेज (CS) का इस्तेमाल किया। चरण 8.7 मीटर लंबा और 2.9 मीटर व्यास में था और लगभग 705 सेकंड की अवधि के लिए तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन के 12.6 टन ले जाया गया।

पेलोड फेयरिंग, जो व्यास में 7.8 मीटर लंबा और 3.4 मीटर था, ने वायुमंडल के माध्यम से अपनी चढ़ाई के दौरान वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स और अंतरिक्ष यान की रक्षा की। एक बार जब वाहन लगभग 115 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया तो यह त्याग दिया जाता है।

अंतर-चरण संरचनाएं, जो जीएसएलवी के विभिन्न चरणों को जोड़ती हैं, एवियोनिक्स और नियंत्रण प्रणाली का निर्माण करती हैं। प्रोसेसर, नेविगेशन प्रणाली, नियंत्रण प्रणाली, मार्गदर्शन प्रणाली, टेलीमेट्री सिस्टम, दूरसंचार प्रणाली आदि जैसे वाहन उपकरण बे आवास इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को क्रायोजेनिक चरण से ऊपर रखा गया है।

अंतरिक्ष यान, जो एक पेलोड एडाप्टर के माध्यम से उपकरण खाड़ी के ऊपर घुड़सवार है, को एक मरमान क्लैंप-बैंड संयुक्त और वसंत तंत्र द्वारा अलग किया जाता है जो आवश्यक अलगाव वेग प्रदान करता है।

जीएसएलवी का प्रक्षेपण शनिवार धवन अंतरिक्ष केंद्र - शार (एसडीएससी-शार) से चेन्नई के लगभग 100 किमी उत्तर में आयोजित किया जाता है।