10 मई, 2024
इसरो ने 9 मई 2024 को 665 सेकेंड की अवधि के लिए आसंजक निर्माण (एएम) तकनीक के माध्यम से निर्मित द्रव रॉकेट इंजन के सफल तप्त परीक्षण के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। प्रयुक्त इंजन पीएसएलवी ऊपरी चरण का पीएस4 इंजन है।
पारंपरिक मशीनिंग और वेल्डिंग विधि से निर्मित पीएस4 इंजन पीएसएलवी के चौथे चरण के लिए उपयोग में है जिसमें वैक्यूम स्थिति में 7.33 केएन का प्रणोद उत्पन्न होता है। इसी इंजन का उपयोग पीएसएलवी के पहले चरण (पीएस1) की प्रतिक्रिया नियंत्रण प्रणाली (आरसीएस) में भी किया जाता है। यह इंजन नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड के भू-भंडारण योग्य जैवनोदक संयोजनों का उपयोग ऑक्सीडाइजर के रूप में करता है और मोनो मेथाइल हाइड्रोजीन को प्रेशर-फेड मोड में ईंधन के रूप में उपयोग करता है और इसे द्रव प्रणोदन प्रणाली केंद्र (एलपीएससी), इसरो द्वारा विकसित किया गया था।
एलपीएससी ने इंजन को फिर से डिजाइन किया जिससे यह आसंजक निर्माण (डीएफएएम) संकल्पना हेतु डिजाइन के लिए उत्तरदायी है, जिससे काफी लाभ प्राप्त हो रहा है। नियोजित लेजर पाउडर बेड फ्यूजन तकनीक ने भागों की संख्या को 14 से 1 भाग करते हुए कम कर दिया है, और 19 वेल्ड जोड़ों को समाप्त कर दिया है, प्रति इंजन कच्चे माल के उपयोग पर महत्वपूर्ण बचत (पारंपरिक विनिर्माण प्रक्रिया के लिए फोर्जिंग और शीट के 15.5 किग्रा की तुलना में 13.7 किग्रा धातु पाउडर) और कुल उत्पादन समय में 60% को कम कर दिया है। इंजन का निर्माण भारतीय उद्योग (मैसर्स विप्रो 3डी) में किया गया था, और इंजन का इसरो प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स, महेंद्रगिरि में तप्त परीक्षण किया गया था।
एएम विधि से पीएस4 इंजन की प्राप्ति
हॉट टेस्ट के दौरान पीएस4 इंजन
विकास कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इंजन के इंजेक्टर हेड का निर्माण किया गया और पहले सफलतापूर्वक तप्त परीक्षण किया गया। तप्त परीक्षण हेतु आत्मविश्वास हासिल करने के लिए प्रोटो हार्डवेयर का विस्तृत प्रवाह और तापीय मॉडलिंग, संरचनात्मक अनुकारी और प्रशीत प्रवाह अभिलक्षणन किया गया। नतीजतन, 74 एस की संचयी अवधि के लिए एकीकृत इंजन के चार सफल विकासात्मक तप्त परीक्षण किए गए, जिन्होंने इंजन प्रदर्शन मापदंडों को मान्य किया। इसके अलावा, इंजन का सफलतापूर्वक 665 एस की पूर्ण योग्यता अवधि के लिए परीक्षण किया गया और देखा गया कि सभी प्रदर्शन प्राचल उम्मीद के अनुसार थे। इस एएम पीएस4 इंजन को नियमित पीएसएलवी कार्यक्रम में शामिल करने की योजना है।
दीर्घावधि परीक्षण के दौरान इंजन का प्रदर्शन निम्नलिखित ग्राफ में दर्शाया गया है।